Moustache Clutch : le VTTAE qui facilite les déplacements
Le Moustache Clutch, testé à Fontainebleau, se distingue par son moteur Pinion MGU qui fusionne motorisation et boîte de vitesses. Avec un design pensé pour la mobilité, il permet de transporter facilement du matériel pour l'escalade.
« La vraie singularité du Clutch tient dans son moteur. » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- Le Moustache Clutch pèse environ 27 kg et est équipé d'une batterie de 780 Wh.
- Le prix d'entrée du Clutch est de 7 999 € pour la version chaîne et 8 999 € pour la version courroie.
- Le moteur Pinion MGU E1.12 offre 85 Nm de couple et 600 W de puissance crête.
- Le Clutch permet de changer de rapport à l'arrêt, offrant une expérience de conduite plus tolérante et prévisible.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Le Moustache Clutch révolutionne l'expérience du VTT électrique en intégrant un moteur et une boîte de vitesses dans un seul bloc. Cela facilite les déplacements tout en offrant une meilleure maniabilité sur terrain technique, rendant le VTT accessible à un plus large public, notamment ceux qui pratiquent d'autres activités comme l'escalade.
85 Nm de couple et 600 W de puissance crête du moteur Pinion.
💬 Xavier Cailhol, VTTiste et guide de haute montagne
Public concerné : développeurs, entreprises, grand public
Quelles sont les caractéristiques techniques du Moustache Clutch ?
Le Moustache Clutch est un VTT électrique de 27 kg avec une batterie de 780 Wh, un moteur Pinion MGU de 85 Nm et un prix à partir de 7 999 €. Il offre une expérience de conduite unique grâce à son design innovant.
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