Tokenisation de navires : 500M$ sur la blockchain
ADI Chain et Shipfinex s'associent pour tokeniser 35 navires commerciaux estimés à 500 millions de dollars. Les jetons représenteront des créances financières, sans droit de propriété direct. Les règlements se feront en stablecoins.
« Shipfinex dispose d’un portefeuille initial de 35 navires estimés à environ 500 millions de dollars. » - Journal du Coin
Que faut-il retenir ?
- Shipfinex possède un portefeuille de 35 navires estimés à 500 millions de dollars.
- ADI Chain assurera l’émission des tokens et leur règlement en stablecoins.
- Les jetons représenteront une créance financière, pas la propriété juridique des navires.
- Shipfinex a obtenu une approbation de principe du régulateur de Dubaï.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
La tokenisation de navires sur la blockchain représente une innovation majeure dans le financement maritime. Cela permet de raccourcir les règlements et d'éviter les virements bancaires internationaux. Cependant, les jetons ne confèrent pas de droit de propriété direct, limitant ainsi leur portée.
500 millions de dollars de navires tokenisés
Public concerné : entreprises
Quel est l'impact de la tokenisation des navires sur la blockchain ?
La tokenisation des navires sur la blockchain permet de raccourcir les règlements et d'éviter les virements bancaires internationaux. Cependant, les jetons ne confèrent pas de droit de propriété direct, limitant ainsi leur portée.
